• 注册
  • 故事

    一个轮子是如何统治世界的?扒一扒全世界滑手都在用的Magnum

    尝试,失败;再尝试,再失败;再尝试,成功。

    一款轮子,如果说只有一个滑手使用,那可能只是因为个人爱好。

    一群滑手使用,可能是因为志趣相投。

     

    但如果是来自全世界各个品牌的赞助滑手都在使用呢?

     

    我们经常在IDF滑手的休息场地上看到这样的场景,遍地都是来自Venom的Magnum。

     

    也经常在Ins和Fb上看到这样的沙雕图

     

    似乎全世界的滑手都在用Magnum(马格南)。不论是不是Venom的赞助滑手,都无法抵挡它的魅力,最后都会向它屈服,即使是已经有轮子赞助的滑手在参加比赛前也会自掏腰包买几套马格南使用。在Magnum面前,赞助滑手的身份不堪一击。

    那么问题来了,这款来自Venom的风靡速降圈的Mach 1 Magnum真的这么牛X么?

    让我们来看这样一组数据:

    2015.5 Maryhill

    Zak Maytum使用Venom Cannibal Mach 1 获得冠军,并于次年创造新的赛道纪录

    2016.6 Quebec

    Eric Lundberg 使用 Venom Cannibal Mach 1 创造了当时的世界纪录-130.63公里每小时

     

     

    2018 Jefferson

    Daina、Emily、Edward三人使用Venom Cannibal Mach 1 Magnum包揽前三

    Mitch Thompson 使用 Venom Cannibal Mach 1 Magnum获得冠军

     

     

    2019 Philippines

    Harry Clarke 使用 Venom Cannibal Mach 1 Magnum连斩Seaside和Moon Rock两站冠军,并创造了新的Moon Rock赛道纪录

    以上其实只是一小部分的数据,除了官方的比赛,各个地区还有很多使用Venom Mach 1 Magnum夺冠的比赛。

     

    作为一项追求速度的极限运动,长板速降对各种外在条件有着可以说是苛刻的要求,天时地利人和缺一不可。环境、天气、温度、湿度我们改变不了,但是有一样与滑手的成绩息息相关的东西是可以改变的,没错,那就是轮子。一个速降滑手去参加比赛,护具可以只带一套,滑块可以只带一对,手套可以只带一对,但是轮子必须带四五套,甚至十几套都不为过。作为速降中与地面直接接触的装备,轮子的选择至关重要。

     

    而为什么众多滑手都不约而同的选择了马格南呢?仅仅是因为它的半径大么?其实不然,这得从Venom Cannibal的历史说起。

     

    长板运动兴起几十年来,诞生了无数轮子的品牌,但是从来没有哪个品牌可以做到像Venom Cannibal一样,统治一个时代。

     

    图片来源|Venom官网

    Venom Cannibal的历史几乎与Venom品牌一样长,它经过了无数小时的研究和测试,经历了多次的修正、变化,也产生了很多特殊的版本。虽然现在我们已经对Cannibal非常熟悉了,但是回顾它的过去,你会发现它的历史非常有意思。

    2008年 Zak开始尝试制作聚氨酯轮子

    Venom速降轮系列的诞生其实是从Zak Maytum在他父亲的车库里自己手工浇注聚氨酯轮子开始的。当时,Zak在手工灌注PU方面做的非常成功,但是他的主要目标其实还是轮子,于是开始尝试制作,一款70mm的聚氨酯轮子诞生了,他把它命名为Black Mamba 黑曼巴。当时这种轮子做的很少,而且也从未作为产品面向市场售卖。

    后来他发现了更好的配方,他把两种不同的聚氨酯装到桶里,开车带着这些装满了未混合的聚氨酯的桶去了位于加利福尼亚的一家规模很大的轮子加工厂(AEND),他浇注了一些自己设计的70mm的原型轮,这些原型轮的效果简直令人难以置信,超级耐用,非常快,而且抓地力很强。你会发现Billy Bones曾经在Maryhill上滑过这套第一代的原型轮,就在第一期Skateslate杂志的封面上。

    Skate Slate Issue #00 January 2011

    2009年 第一批产品制作出现问题

    Zak开始全力投入生产这款新的轮子–Venom Shocker。这款轮子颜色是红色的,高70mm,宽56mm,外表采用了一个简约的白色图案。对于Silverfish论坛的用户来说,Shocker是Venom开始的第一个也是最具标志性的记忆之一。我们都看过Zak用这套轮子打破过几个最快记录,每个人都想试一下他做的轮子。

     

    但是不幸的是,在他们试图把手工浇注轮子的人工过程转变成机械制造的过程中出现了一系列的问题,配方并不仅仅是各个原料数量增减的问题,并不是那么好调和的。因此这次量产的轮子做的非常糟糕,虽然Slide非常舒服,但是速度可以说是最慢的轮子之一。

    Venom Shocker

    2010-11年 Venom Cannibal 诞生 传说开始

    短暂的失败并不会让Zak停下前进的脚步。Venom Shocker失败之后,Zak和轮子加工厂不断继续修改配方,直到他们找到了滑行效果卓越而且可以量产的更好的配方。目的就是为了做出一款速度和抓地力可以与Abec 11的Zig Zag媲美,而Slide更加流畅的轮子。

    Abec 11 Zig Zag 70mm 81a

    于是,2010年的春天,72mm的Venom Cannibal轮诞生了,72mm×58mm,有黑色核心的红色80a和黑色核心的蓝色83a两款。这款轮子非常耐用,Slide也非常好,还有适合比赛的合适的抓地力以及滚动速度。

    在那之后,Zak还在不断的寻找有更强抓地力,更强制动能力的配方。2010年的11月,大家熟知并且喜爱的72mm 78a的白色Cannibal出现了。78a的Cannibal很轻松的成为了市面上Slide最好的有轮唇的轮子,它有最快的滚动速度和最好的抓地力。它一上市就成为了全世界最好的几款轮子之一。这是传说开始的地方。

     

    出现的还有红色核心的白色72mm的Cannibal,红色80a的Cannibal变成了绿色核心,蓝色83a的Cannibal变成了白色核心。

     

     

    不久后,这三款轮子都变成了白色的聚氨酯。这标志着Venom轮子系列中使用彩色聚氨酯的结束,逐渐开始转向TBT Cannibal。

     

    2012年 规模扩大 产品线扩大

    此时,Cannibal已经是市面上公认的高性能的轮子了,但是Venom还在不断的寻求在速度和抓地力方面的突破。

     

    2012年的春天,76mm的Cannibal出现了,76mm×60mm,有78a、80a和83a三种硬度。就在76mm的Cannibal面世之后,Venom引入了76a的配方,搭配的有72mm和76mm两种尺寸,相比同尺寸的轮子有更强的抓地力和更强的制动能力。

    76mm 78a Cannibal

    2013年 Magnum夭折在萌芽中

    2013年夏天,第一代Magnum Cannibal的原型轮出现,74mm高×66mm宽,它们采用了特殊的聚氨酯配方,最终呈现的产品是70mm的Balls和65mm的Thug Passion两款Freeride轮。这种原型轮只做了一批(大约20套),然后整个项目就被搁浅了,直到2017年。

     

     

    左:Balls   右:Thug Passion

    2014-15年 Cobra核心诞生 Venom的新纪元

    Cobra核心来了,从2014年冬季到2015年夏季,Venom团队一直在努力使其完美。Cobra核心是由Venom自主研发的更适合Cannibal几何学设计的升级版、更宽更具支撑力的核心。全新的玻纤增强材料提供了更多的刚性,并且他们把核心做的更大,可以更好的支撑轮子的重量。在2015年的秋季,Cobra核心的Cannibal有72mm和76mm两种尺寸。这种轮子比当时的Venom其他轮子,甚至是比当时的任何轮子都有更强的抓地力和更强的制动能力。

    Cobra Core

    随着新核心的改进,使用Cobra核心的Cannibal诞生了,72mm高,60mm触地面积,不论是平时玩儿坡还是参加比赛,Cobra核心的Cannibal都是Venom团队的最爱。它融合了抓地力、可预测性和制动能力,可以给滑手带来最佳的滑行体验。

    2016年 Mach 1 来了

    2016年的下半年,Mach 1 Cannibal出现了,由更高回弹的聚氨酯制成,成为了市面上最快的聚氨酯,也是当时Venom能做的最快的聚氨酯。

     

    Venom Mach 1 Cannibal

     

    这款轮子一年前就已经开始测试,直到Venom团队对它的性能和抓地力都满意为止。76mm高,60mm触地面积,并且只有一个硬度:76a。由于它卓越的漂移能力、抓地力和速度,Mach 1到现在还是很多滑手喜欢用的轮子。

    Venom的所有者Zak Maytum就是用这套轮子成功夺得了2015年Maryhill的冠军,并且在次年打破了赛道纪录。

     

    Zak获得2015年Maryhill冠军

    2016年,Erik Lundberg使用Mach 1 Cannibal创造了当时的世界纪录-130.63kph。

    Erik Lundberg 2016年破世界纪录

    2017年至今 Magnum 出现 开始统治世界

    2017年4月,本以为是愚人节的一个笑话,Venom发布了一个"Magnum"轮的预告-超乎想象的宽、超乎想象的高。大部分人都只是把它当成了一个笑话,然后继续他们的生活,但事实并非如此。

     

     

    2017年9月,78mm x70mm 的 Mach 1 Magnum Cannibal搭配74a和76a两种硬度发布了,这款又大又厚的轮子是Cobra核心的最新一代产品,Cobra的核心完全足以支撑住轮子上聚氨酯的重量。它是Cannibal的一款重型版本,搭配了更高回弹的Mach 1聚氨酯配方,更快,更具抓地力和可预测性,非常适合Tuck,可以让你尽情发挥,非常有趣。

    78mm 76a Magnum

    轮子上写着:生而为赢

    它是那种适合用最快速度直线一路到底的轮子,比如Maryhill或者Killington的路。

     

    自此,Magnum开始统治世界,不论是平时用,还是各大比赛的赛场上,都能见到它的身影。马格南受到不同品牌滑手们的欢迎也并不仅仅是因为它的大半径,还有更适合Cannibal设计的Cobra核心,更快的聚氨酯配方,以及Venom团队和Zak在背后默默的辛勤付出等等。

    任何成功的背后都有着它必然的因素,都需要时间的沉淀和不服输的毅力,做事是如此,玩儿长板也是如此。

    如果当初Zak制作Shocker失败后就放弃继续做轮子的话,可能就没有我们现在用的Cannibal了;如果当初Venom再也没有提起过Magnum,可能Harry就无法创造新的Moon Rock的纪录;如果当初你没有因为这样那样的原因放弃长板,可能......

    0
    706 0

    相关文章

    发表评论

    登录
    注册 忘记密码
    吉吉彩票注册开户投注平台 利澳彩票注册开户投注平台 荣鼎彩 吉吉彩票注册开户投注平台 利新彩票开户注册投注 博冠彩票注册开户投注平台 乐万家彩票注册开户投注平台 彩70注册开户投注平台 乐天彩票注册开户投注平台 乐万家彩票注册开户投注平台